Путевой журнал
Кредо путешественника.
Указатель фото-заставок журнала.
Советы по съёмке архитектуры, построению кадра, выбору оптики, электронным книгам.
Фотоотчёты и рекомендации
Европа: Англия, Шотландия, Уэльс , Италия, Финляндия (велотур).
Россия: Новгород Великий, Псков, Смоленск, Юрьев-Польской, Тула.
Московия: Танковый музей в Кубинке, Бородино 1812, макет центра Москвы, усадьба Кусково, Храм Знамения в Дубровицах, Тверская Застава
Готовятся отчёты: Италия, Финляндия, Швеция, Норвегия, Чехия, Греция, Австрия (Вена), музеи паровозов, Зарайск, Коломна, Старая Русса, Валдай, Вышний Волочёк, Золотое кольцо.
Фотожабы: Антикризисная программа, Случай на дороге, Электроуглич, Тени прошлого, Бэнкси и Иван Грозный.
Японское оригами даже лучше японской фототехники!
Хайрез по ссылке.
Фотоотчёт готовится.
Сегодня закончивается дачный сезон, а вместе с ним и дачные фотозарисовки.
| * * * |
Хайрезы по ссылке.
По просьбе
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
aledr –воскресный иней. Снимал на камеру HTC Touch HD.Отличная замена безвременно убитому об стену с размаху (я не шучу) предыдущему коммуникатору оказалась.
Хайрезы по ссылке.
Классический фото-флешмоб на этот раз пришёл от tosterr.
Присоединяйтесь:
1) Вы оставляете комментарий к этой записи.
2) Я выбираю фотографию у вас в журнале и прошу рассказать про нее что-то интересное.
3) Вы постите рассказ с фотографией в своем журнале вместе с публикацией условий игры.
Это Норвегия, самая приключенческая ночь в нашем путешествии.
Мы выехали из города Флом на север. Стоял "высокий" сезон с безумными ценами и толпами туристов (увы, в Норвегии всегда либо сезон, либо бездорожье). Посему заплыв по Гейрангер-фьорду мы проигнорировали, хотя по вертикальной железной дороге с водопадом всё же прокатились. И уже вечером поехали в Аурланд и дальше, сквозь самый длинный в мире Лэрдальский тоннель (24,5 километра), наивно глядя в карту и планируя добраться к ночи до города Лом или остановиться переночевать где-нибудь по дороге. Вместо этого нам удалось:
- опоздать на последний паром через фьорд и поехать в объезд южнее;
- снять эту картинку с рук на ходу из окна машины
- утвердиться в подозрении, что в Норвегии (в отличие от Швеции) всегда не хватает мест для ночёвки (в сезон полно народа, а в несезон они закрываются);
- обнаружить, что свободные места могут быть, но персонал соответствующих заведений глух и нем не только во время еды, но также с раннего ужина до позднего завтрака;
- не добудившись очередного дежурного, cдержать намерение взломать свободный дом в кемпинге и продолжить движение в темноте;
- заподозрить, что либо мы едем не совсем туда, либо федеральные трассы в Норвегии включают в себя неогороженный однополосный высокогорный серпантин;
- вскарабкаться по нему уже в полной темноте (не так страшно) и внезапно оказаться в высокогорном национальном парке Йотунхеймен;
- ехать всю ночь куда-то на северо-запад по удивительным местам с озёрами и горным ледником;
- доехать к утру до Лома и убедиться, что мест нет и здесь, а евреям у норвежцев действительно есть чему поучиться;
- помыться ледяной водой, ибо уж экстрим так экстрим, и нефиг платить кроны за горячую;
- ночью и на восходе солнца провести лучшие фотосессии за всю поездку, хотя самые интересные места Норвегии были ещё впереди.
Так что эта картинка – только начало.
Кто не видел – вот отличная прошлогодняя фотосессия с отчётами:
Как известно, от музея железнодорожной техники на Рижском вокзале по выходным дням до станции "Красный Балтиец" ходит музейный паровоз. На станции сохранились старинная водонапорная башня, паровозное депо и действующий поворотный круг – часть шоу. Меж тем, аналогичные здания депо и башни, остатки круга и мемориальный паровоз можно увидеть в самом центре Москвы, рядом с пассажирскими платформами Белорусского вокзала. Накануне открытия "Аэроэкпресса" я прошёл с фотоаппаратом вдоль депо и железной дороги от Ленинградского проспекта до улицы Беговая. Отчёты готовятся. А пока – фото с начала маршрута.
Эк я опростился-то. Сплошные котеги.
Подумываю вывесить фото на конкурс http://www.visit-france.ru/. В связи с чем у меня к вам просьба: выберите, пожалуйста, 5 лучших фотографий, и напишите в ответе их номера по порядку.
P.S. Огромное спасибо! Однозначно выбраны и отправлены 2 и 8.
Третьим из 3, 7, 14, 1 выбран 3. Осталось проголосовать 8-)
1. Прага, вид с ратуши | 2. Лондон, Британский музей |
3. Шотландия | 4. Уэльс |
5. Уэльс | 6. Стокгольм |
7. Норвегия, горное плато | 8. Венеция |
9. Норвегия, Лом | 10. Сиенна, ратуша |
11.  | 12. Норвегия |
13. Стокгольм. Залив | 14. Норвегия. Дорога |
15. Неаполь | 16. Венеция  |
В ростовском "кремле" – уже несколько лет собор и башни в лесах, но в этом году, слышал я ростовский звон, к приезду какой-то звезды должны убрать. В связи с чем всё судорожно красят. Я только не пойму – то ли архитектурно-колористический дебилизм носит тотально-массовый характер. То ли где-то сидит один дальтоник, Главный Консультант по Окраске Культурного Наследия. Потому что такой блевотной отделки и окраски, что выходит у "реставраторов", как РПЦшных, так и казённо-государевых, просто так добиться невозможно. Нахера заштукатуривать фактуру камня и кирпича? Во-первых, это уничтожает дух времени и просто некрасиво. Во-вторых, в Ростове сыро, и эта штукатурка тут же отваливается пластами. Пластиковый стеклопакет и евроремонт в реставрации теперь первейшее дело. Турки строят муляжи Святой Руси за полчаса. Скоро никуда уже можно будет не ездить. Повбывав бы.
На снимке:
vadimych_ru на ростовской звоннице в полный рост. Слева от него – колокол Сысой (2000 пудов, посему в кадр не вместился).
( +3 )
Было пасмурно и холодно. Не май месяц – до него ещё вся ночь впереди.
Остановился на "Фотокоре №1".
Первая массовая советская "мыльница", широкоформатная 9х12, все системы дублированы: два видоискателя, две системы фокусировки, два крепления штатива, двойное растяжения мехов. Уровень, чтобы горизонт не заваливался – сейчас такие не делают, в итоге всё завалено. Опять же, книжки подпирает превосходно (кило двести) и на полке смотрится отлично.
Часть 2. Общий вид храма. Фото
Часть 3. Фигуры ангелов. Фото
Часть 4. История усадьбы. Полезные ссылки
"Столпообразное здание, стоящее на высоком стереобате, окружено открытыми галереями с веерообразными лестницами. Центрическая 4-лепестковая в плане церковь, завершенная 3-ярусным 8-гранным столпом; фасады обильно украшены белокаменной резьбой и скульптурой. Внутри сохранился деревянный иконостас с резным золочёным орнаментом..."
...Дело обстояло в точности так. Князя Бориса Алексеевича Голицына, недавно вернувшегося в Москву из опалы и возведённого в боярское достоинство, внезапно торкнуло посетило откровение:
Надлежит построить в имении Дубровицы храм. Да такой, чтобы у всех шапки слетали. Столп отсюда и до неба. Сам в виде короны, и ещё с золотой короной сверху. Чтобы понимали, что здешний хозяин – гигант мысли и особа, приближённая к императору!
( Read more... )
...на третьем ярусе храма расположены фигуры ангелов с орудиями Страстей Христовых (копьё, столб, плеть, терновый венец, молот, гвозди и губка)...
( +3 фото )
Вырос город из села Подол, развитию своему обязан прокладке Варшавского шоссе и железной дороги.
В 1900 году в Подольске был построен завод "Зингер", при советской власти выпускавший изделия, почти, но не совсем не похожие*** на настоящие швейные машинки. Изделия эти славились тем, что не могли прошить несколько слоёв тонкой ткани, и потому особым дефицитом не являлись, в то время, как за старыми "Зингерами" шла настоящая охота.
Город жилой и промышленный, основные постройки – послевоенные.
Из достопримечательностей, кроме "Макдональдса", есть пара соборов 18-19 веков, несколько старых домов и небольшой участок старой застройки (историко-мемориальный музей-заповедник "Подолье"). Таким образом, в самом Подольске искать особо нечего. Особенно если вас не интересуют швейные машинки, почти, но не совсем не похожие на "Зингер".
А вот на окраинах и вокруг города расположены несколько очень интересных усадеб и церквей.
В том числе, знаменитый уникальный храм Знамения в Дубровицах.
______________
***Дуглас Адамс, "Автостопом по Галактике": "Артур нашел панель Жаждоутолителя, и тот выдал ему пластиковую чашку с жидкостью, которая была почти, но не совсем непохожа на чай.Принцип работы жаждоутолителя очень интересен. Когда нажата кнопка "Напиток", он мгновенно, но очень точно анализирует вкусовые бугорки клиента, производит спектральный анализ его обмена веществ, и посылает пробные микросигналы в центры вкусоощущения, чтобы проверить, что клиент лучше всего переварит. Тем не менее, никто точно не знает, зачем он это делает, потому что он неизменно выдает чашку жидкости, которая почти, но все-таки не совсем, непохожа на чай. Жаждоутолитель разработан и прозводится корпорацией Сириус Кибернетикс. Отдел жалоб этой фирмы занимает сейчас все материки трех первых планет звезды Тау системы Сириуса".
Сайт на немецком, но всё просто.
Выбираете камеру, потом "Bildqualität" и вторую для сравнения.
Крутите режимы, сравниваете примеры.
Девки шли на Фотофорум,
А я снимать их не пошёл.
У них ассортимент не новый,
И выбор брендов небольшой.
Нынешний фотофорум повторит достижение прошлого: меня там не будет.
У Canon интересные новинки отсутствуют. Nikon я уже видел по работе.
Вот, разве что, приспичило обновить карманную "мыльницу". Так ведь не могу выбрать.
- Canon экономит на размере матриц. У меня вообще такое подозрение, что руководители Canon, увидев новую никоновскую линейку, сделали сепукку. И теперь конторой рулят китайцы из бывших сборщиков. Отсюда кино и глюки в топовых зеркалках, и прочий уклон в сторону умственного большинства.
- "Естественный" цвет никоновских jpg ненавижу. SONY тоже что-то не хочется.
- У Fuji с цветом всё отлично, плюс эксперименты с расширенным динамическим диапазоном (WDR это вам не HDR), и матрицы большие, но асбсолютно дурной автомат, да ещё в компактных моделях китайцы стали косо приклевать объектив к блоку с матрицей. Я вот думаю, они не из Canon засланы?
Хотел было покрутить странную пейзажную камеру Panasonic Lumix DMC-LX3, она же Leica D-Lux 4.
Так ни одной из этих фирм на форуме нет. Ну, раз Panasonic и Leica не пошли, нечего и Pliss там делать.
Тем, кто поехал – удачи. Надеюсь, вам всё же удастся найти там что-нибудь полезное.
Фото с позапрошлого форума. Нетленка.
Из готовящегося фотоотчёта о Подольске и церкви Знамения в Дубровицах
Бренд: Canon. Формат: кроп 1.6 (серия 50D и младшие модели)
Критерии: выездные съёмки, путешествия без экстрима.
Архитектура, пейзажи, жанровые зарисовки, портреты.
Качество критично, но финансы ограничены.
Родился Гагарин в селе Клушино под Смоленском. Каким подвигом прославился на весь мир – некоторые ещё помнят. Погиб 27 марта 1968 года вместе с Владимиром Серёгиным в авиационной катастрофе вблизи деревни Новосёлово Владимирской области (по Горьковскому шоссе, 14 км от Покрова).
В лесу в районе падения самолёта был создан мемориал, сейчас пришедший в некоторое запустение. Мы были там летом 2007 года по дороге в Юрьев-Польской.
На месте катастрофы установлен 16-метровый памятник:
Скачать Wallpaper
Часть 1. История. У входа в музей
Часть 2. Территория музея. Полигон
Часть 3. Основная коллекция в павильонах
Другие музеи бронетехники
История основания музея. Интернет-ресурсы. Новейшая история – "военный переворот" с "наведением порядка" и ликвидация последствий. Ситуация с реставраторами. Правила посещения иностранцами, фотосъёмки и реальная практика. На территории музея. Схема. Стриженая трава и крашенные бордюры. Памятник безвкусия. Золотой камень. Часовня с монументом работы Церетели. Закрашенный вусмерть фонтан. Полигон и "покатушки". Основная коллекция в павильонах. Советская бронетехника, тяжёлые танки и другие экспонаты. Японский плавающий танк – Суворов-Резун опять соврамши. Германская бронетехника в развитии. Тарелочки, Огромный Боевой Человекоподобный Робот и прочие конструкторские кунштюки. Бронетанковый юмор. Окраска бронемашин и вопросы к ней; броненямочки и бронесмайлики. "Маус" изнутри, йо-хо-хо и бутылка водки. То густо, то пусто – в какие дни с какой целью лучше приезжать в музей.
ИТАР-ТАСС
Как жить дальше без снимков защитников эпицентра демократии?
Придётся теперь дрочить на граффити.
Спасибо 38t за поправки и информацию.
Кубинка – городок в 63 километрах от Москвы по Минскому шоссе. Здесь сконцентрированы Мощи Великой Державы – авиабаза с пилотажными группами "Стрижи" и "Русские Витязи", и военно-исторический музей бронетанкового вооружения и техники, о котором дальше и пойдёт речь. У музея нет официального сайта. Есть три посвящённые музею крупных ресурса с фотографиями: kubinka (реставраторы), kubinka-tank-inform (сувенирщики) и tankmuseum (частный сайт), а также фотообзоры и форумы.
Полихроно – обычная деревня, с полным отсутствием досуга, кроме пляжного. Единственно, что привлекло наше внимание – указатель "Черепахи" и стрелка в горы. Допрошенные аборигены дружно кивали головами – мол, ай-нэ-нэ, натюрлихь, черепахи там, всего в двух километрах, кишмя кишат. Максимум, в трёх. Сходите, не пожалеете.
( Как шутят греки в XXI веке: )
Расскажу-ка я давнюю историю про этот лес, греков и черепах...
avs_lt. Как была сделана эта фотография:
http://epliss.livejournal.com/46185.html
Ровно год назад мы были в Венеции.
Этот город уникален, он достоин не краткого рассказа, а целой поэмы. Но я до сей поры ни до поэм, ни до рассказов не дозрел, не буду пытаться всё рассказать в двух словах и сейчас. Только кратко о фотографии.
Венеция расположена на островах. Главный остров делит на две части четырёхкилометровый S-образный Гранд-канал. Через него переброшены всего три моста. Старейший и известнейший из них – мост Риальто.
Количество фотографий с видами с него и на него не поддаётся исчислению.
Вот ещё парочка:
Вид с моста. Война в Крыму, всё в дыму – туман в те дни стоял замечательный.
Кроме мостов, с одного берега на другой можно переправиться на гондоле. Для местных это удовольствие бесплатное. Отличить местных легко – в процессе переправы они стоят, а не садятся и судорожно хватаются за борта. Другие гондолы можно нанять для "романтических путешествий по каналам" за безумные бабки. Это прямой аналог московских такси, только "водители" гораздо колоритнее и песни поют. Количество фотографий гондол и гондольеров тоже зашкаливает за гугель.
Основной городской транспорт – речной трамвайчик, вапаретто. Гранд-канал из конца в конец он проходит за 40 минут. Я специально сделал ночную вылазку, поснимать с воды. И, конечно, всякий раз, когда мы куда-то плыли, медитировал с фотоаппаратом. Не то чтобы хотел отснять что-то конкретное, вроде очередных мостов или гондольеров. Просто такая медитация. Самые спокойные для съёмки места – сзади на открытой корме. И уголки на входе. Этот кадр снят из одного из них, спереди у капитанской рубки. В других местах затопчут. Ещё можно купить специальную карту, чтобы ездить на местных, а не туристических маршрутах, там народу мало. Но такая карта за несколько дней не окупится.
Кадр снят "на ходу", и выделяется из прочих игрой света, редкой при таком тумане. Гондольер плыл впереди вапаретто, пытаясь от него увернуться. Я отснял целую серию – ничего особенного, можете сравнить. Контраст возник, когда дуэт проходил под мостом Риальто. На выходе получился хороший кадр. Мешали какие-то корабельные приблуды на носу трамвайчика. Но дальше я высовываться не стал, чтобы не давать другим фотографам шанса отснять редкую серию "Турист с фотоаппаратом вываливается из вапаретто под мостом Риальто".
Поэтому остальная работа делалась в Фотошопе. С соседнего кадра была добавлена вода, закрывшая железки. Контраст с фоном был усилен, начиная с RAW-конвертера. Поскольку свет был рассеянный, а цвет ничего интересного не давал, я конвертировал фотографию в чёрно-белую с небольшим добавлением холодных тонов.
Остался последний штрих. Большинство гондольеров носят специальные шляпы. Этот был налегке, пришлось позаимствовать шляпу у другого колоритного товарища:
Об этом кадре всё, а о Венеции – продолжение следует...
В детстве мы все играли в кубики, лепили куличики, и высунув язык, что-то вырезали и клеили. Большинство из нас наигралось, но некоторые – нет. Умные и талантливые стали архитекторами и построили прекрасные здания. Остальные тоже стали архитекторами. И в симбиозе со столь же просветлёнными городскими властями сформировали современную московскую, бля, городскую среду, в которой мы* сегодня выживаем.
Эта самая среда демонстрируется на постоянно действующей архитектурной выставке в доме на Брестской. Любой нормальный москвич*, разумеется, по музеям и выставкам со школы не ходит. Но на эту выставку он напрасно не ходит, ох, напрасно. Именно здесь регулярно раскрываются коварные планы московской застройки (кроме того её большинства, которое сначала строят, а потом утверждают). Уже с января, например, здесь будет демонстрироваться новый генеральный план развития Москвы до 2020 года. В свете кризиса, даже более, чем обычно, безумный. Сходите, чтобы потом не удивляться.
_____
*Если таковые ещё остались в нынешней Аццкой Жопе, а не свалили на Ту Строну Луны.
Попасть на выставку, правда, объективно не просто. Она рассчитана невесть на кого, наверное, на архитекторов и безработных, поскольку открыта только в рабочие дни с 10.00 до 17.30.
Адрес: 2-я Брестская, д. 6 (cт. метро "Маяковская").
Выставка размещается в большом зале на третьем этаже. Макеты развязок и новых зданий работы макетной мастерской, схемы и фотографии (их можно посмотреть в указанных ниже фотоотчётах) располагаются вдоль стен зала и в дополнительных комнатах. А центр зала занимает главный экспонат – масштабный макет центра Москвы, 12 х 12 метров. Макет начали создавать в 1968 году по указанию Хрущева. А сдали только в 1986 году. То-то Хрущёв, поди, на том свете радовался!
Квадратный глобус Москвы (1:500)
Земля - не шар и не диск, она квадратная.
Земля целиком покрыта сверху Москвой.
Вся Москва деревянная.
Wallpaper
