Путевой журнал
Кредо путешественника.
Указатель фото-заставок журнала.
Советы по съёмке архитектуры, построению кадра, выбору оптики, электронным книгам.
Фотоотчёты и рекомендации
Европа: Англия, Шотландия, Уэльс , Италия, Финляндия (велотур).
Россия: Новгород Великий, Псков, Смоленск, Юрьев-Польской, Тула.
Московия: Танковый музей в Кубинке, Бородино 1812, макет центра Москвы, усадьба Кусково, Храм Знамения в Дубровицах, Тверская Застава
Готовятся отчёты: Италия, Финляндия, Швеция, Норвегия, Чехия, Греция, Австрия (Вена), музеи паровозов, Зарайск, Коломна, Старая Русса, Валдай, Вышний Волочёк, Золотое кольцо.
Фотожабы: Антикризисная программа, Случай на дороге, Электроуглич, Тени прошлого, Бэнкси и Иван Грозный.
Хайрез по ссылке.
Фотоотчёт готовится.
Update: Поставил. 10 мегабайт, тормозит страшно. На карте нет ни Витославлиц, ни даже знаменитого ресторана "Детинец" в Кремле (это видно аже на превьюхе). Зато есть график праздников на прошедший сентябрь. В общем, забудьте.
Я думал, это только у Лукьяненко внезапно бункеры пропадают, а вот поди ж ты!
Забавный район Беговой. Снизу бункеры, сверху будки ПВО (на фото), за забором – НАТИ, который танки и "Катюши" проектировал. Тут же морское училище, Академия погранвойск и Николаевские казармы. Не зря тут диггеры гнездятся. Вот, кстати, мега-карта района с пометками.
Надо будет фотообзор по Беговому району сделать, тем более, по этому самому двору мы ходили с экскурсией.
Лет через 50 так же лужковские торговые говноцентры будут внезапно откапывать.
Шёл, упал в яму, очнулся – кругом мёртвые бутики с гламурами стоят. И тишина...
| * * * |
Хайрезы по ссылке.
Кто не видел – вот отличная прошлогодняя фотосессия с отчётами:
Как известно, от музея железнодорожной техники на Рижском вокзале по выходным дням до станции "Красный Балтиец" ходит музейный паровоз. На станции сохранились старинная водонапорная башня, паровозное депо и действующий поворотный круг – часть шоу. Меж тем, аналогичные здания депо и башни, остатки круга и мемориальный паровоз можно увидеть в самом центре Москвы, рядом с пассажирскими платформами Белорусского вокзала. Накануне открытия "Аэроэкпресса" я прошёл с фотоаппаратом вдоль депо и железной дороги от Ленинградского проспекта до улицы Беговая. Отчёты готовятся. А пока – фото с начала маршрута.
Версия сырая, в jpg, не распространяйте. В любом случае, потом выложу доделанный pdf.
В ростовском "кремле" – уже несколько лет собор и башни в лесах, но в этом году, слышал я ростовский звон, к приезду какой-то звезды должны убрать. В связи с чем всё судорожно красят. Я только не пойму – то ли архитектурно-колористический дебилизм носит тотально-массовый характер. То ли где-то сидит один дальтоник, Главный Консультант по Окраске Культурного Наследия. Потому что такой блевотной отделки и окраски, что выходит у "реставраторов", как РПЦшных, так и казённо-государевых, просто так добиться невозможно. Нахера заштукатуривать фактуру камня и кирпича? Во-первых, это уничтожает дух времени и просто некрасиво. Во-вторых, в Ростове сыро, и эта штукатурка тут же отваливается пластами. Пластиковый стеклопакет и евроремонт в реставрации теперь первейшее дело. Турки строят муляжи Святой Руси за полчаса. Скоро никуда уже можно будет не ездить. Повбывав бы.
На снимке:
![[info]](http://l-stat.livejournal.com/img/userinfo.gif){kind=small}
vadimych_ru на ростовской звоннице в полный рост. Слева от него – колокол Сысой (2000 пудов, посему в кадр не вместился).
Часть 2. Общий вид храма. Фото
Часть 3. Фигуры ангелов. Фото
Часть 4. История усадьбы. Полезные ссылки
"Столпообразное здание, стоящее на высоком стереобате, окружено открытыми галереями с веерообразными лестницами. Центрическая 4-лепестковая в плане церковь, завершенная 3-ярусным 8-гранным столпом; фасады обильно украшены белокаменной резьбой и скульптурой. Внутри сохранился деревянный иконостас с резным золочёным орнаментом..."
...Дело обстояло в точности так. Князя Бориса Алексеевича Голицына, недавно вернувшегося в Москву из опалы и возведённого в боярское достоинство, внезапно торкнуло посетило откровение:
Надлежит построить в имении Дубровицы храм. Да такой, чтобы у всех шапки слетали. Столп отсюда и до неба. Сам в виде короны, и ещё с золотой короной сверху. Чтобы понимали, что здешний хозяин – гигант мысли и особа, приближённая к императору!
( Read more... )
...на третьем ярусе храма расположены фигуры ангелов с орудиями Страстей Христовых (копьё, столб, плеть, терновый венец, молот, гвозди и губка)...
( +3 фото )
Вырос город из села Подол, развитию своему обязан прокладке Варшавского шоссе и железной дороги.
В 1900 году в Подольске был построен завод "Зингер", при советской власти выпускавший изделия, почти, но не совсем не похожие*** на настоящие швейные машинки. Изделия эти славились тем, что не могли прошить несколько слоёв тонкой ткани, и потому особым дефицитом не являлись, в то время, как за старыми "Зингерами" шла настоящая охота.
Город жилой и промышленный, основные постройки – послевоенные.
Из достопримечательностей, кроме "Макдональдса", есть пара соборов 18-19 веков, несколько старых домов и небольшой участок старой застройки (историко-мемориальный музей-заповедник "Подолье"). Таким образом, в самом Подольске искать особо нечего. Особенно если вас не интересуют швейные машинки, почти, но не совсем не похожие на "Зингер".
А вот на окраинах и вокруг города расположены несколько очень интересных усадеб и церквей.
В том числе, знаменитый уникальный храм Знамения в Дубровицах.
______________
***Дуглас Адамс, "Автостопом по Галактике": "Артур нашел панель Жаждоутолителя, и тот выдал ему пластиковую чашку с жидкостью, которая была почти, но не совсем непохожа на чай.Принцип работы жаждоутолителя очень интересен. Когда нажата кнопка "Напиток", он мгновенно, но очень точно анализирует вкусовые бугорки клиента, производит спектральный анализ его обмена веществ, и посылает пробные микросигналы в центры вкусоощущения, чтобы проверить, что клиент лучше всего переварит. Тем не менее, никто точно не знает, зачем он это делает, потому что он неизменно выдает чашку жидкости, которая почти, но все-таки не совсем, непохожа на чай. Жаждоутолитель разработан и прозводится корпорацией Сириус Кибернетикс. Отдел жалоб этой фирмы занимает сейчас все материки трех первых планет звезды Тау системы Сириуса".
Родился Гагарин в селе Клушино под Смоленском. Каким подвигом прославился на весь мир – некоторые ещё помнят. Погиб 27 марта 1968 года вместе с Владимиром Серёгиным в авиационной катастрофе вблизи деревни Новосёлово Владимирской области (по Горьковскому шоссе, 14 км от Покрова).
В лесу в районе падения самолёта был создан мемориал, сейчас пришедший в некоторое запустение. Мы были там летом 2007 года по дороге в Юрьев-Польской.
На месте катастрофы установлен 16-метровый памятник:
Спасибо 38t за поправки и информацию.
Кубинка – городок в 63 километрах от Москвы по Минскому шоссе. Здесь сконцентрированы Мощи Великой Державы – авиабаза с пилотажными группами "Стрижи" и "Русские Витязи", и военно-исторический музей бронетанкового вооружения и техники, о котором дальше и пойдёт речь. У музея нет официального сайта. Есть три посвящённые музею крупных ресурса с фотографиями: kubinka (реставраторы), kubinka-tank-inform (сувенирщики) и tankmuseum (частный сайт), а также фотообзоры и форумы.
Полихроно – обычная деревня, с полным отсутствием досуга, кроме пляжного. Единственно, что привлекло наше внимание – указатель "Черепахи" и стрелка в горы. Допрошенные аборигены дружно кивали головами – мол, ай-нэ-нэ, натюрлихь, черепахи там, всего в двух километрах, кишмя кишат. Максимум, в трёх. Сходите, не пожалеете.
( Как шутят греки в XXI веке: )
Расскажу-ка я давнюю историю про этот лес, греков и черепах...
avs_lt. Как была сделана эта фотография:
http://epliss.livejournal.com/46185.html
Ровно год назад мы были в Венеции.
Этот город уникален, он достоин не краткого рассказа, а целой поэмы. Но я до сей поры ни до поэм, ни до рассказов не дозрел, не буду пытаться всё рассказать в двух словах и сейчас. Только кратко о фотографии.
Венеция расположена на островах. Главный остров делит на две части четырёхкилометровый S-образный Гранд-канал. Через него переброшены всего три моста. Старейший и известнейший из них – мост Риальто.
Количество фотографий с видами с него и на него не поддаётся исчислению.
Вот ещё парочка:
Вид с моста. Война в Крыму, всё в дыму – туман в те дни стоял замечательный.
Кроме мостов, с одного берега на другой можно переправиться на гондоле. Для местных это удовольствие бесплатное. Отличить местных легко – в процессе переправы они стоят, а не садятся и судорожно хватаются за борта. Другие гондолы можно нанять для "романтических путешествий по каналам" за безумные бабки. Это прямой аналог московских такси, только "водители" гораздо колоритнее и песни поют. Количество фотографий гондол и гондольеров тоже зашкаливает за гугель.
Основной городской транспорт – речной трамвайчик, вапаретто. Гранд-канал из конца в конец он проходит за 40 минут. Я специально сделал ночную вылазку, поснимать с воды. И, конечно, всякий раз, когда мы куда-то плыли, медитировал с фотоаппаратом. Не то чтобы хотел отснять что-то конкретное, вроде очередных мостов или гондольеров. Просто такая медитация. Самые спокойные для съёмки места – сзади на открытой корме. И уголки на входе. Этот кадр снят из одного из них, спереди у капитанской рубки. В других местах затопчут. Ещё можно купить специальную карту, чтобы ездить на местных, а не туристических маршрутах, там народу мало. Но такая карта за несколько дней не окупится.
Кадр снят "на ходу", и выделяется из прочих игрой света, редкой при таком тумане. Гондольер плыл впереди вапаретто, пытаясь от него увернуться. Я отснял целую серию – ничего особенного, можете сравнить. Контраст возник, когда дуэт проходил под мостом Риальто. На выходе получился хороший кадр. Мешали какие-то корабельные приблуды на носу трамвайчика. Но дальше я высовываться не стал, чтобы не давать другим фотографам шанса отснять редкую серию "Турист с фотоаппаратом вываливается из вапаретто под мостом Риальто".
Поэтому остальная работа делалась в Фотошопе. С соседнего кадра была добавлена вода, закрывшая железки. Контраст с фоном был усилен, начиная с RAW-конвертера. Поскольку свет был рассеянный, а цвет ничего интересного не давал, я конвертировал фотографию в чёрно-белую с небольшим добавлением холодных тонов.
Остался последний штрих. Большинство гондольеров носят специальные шляпы. Этот был налегке, пришлось позаимствовать шляпу у другого колоритного товарища:
Об этом кадре всё, а о Венеции – продолжение следует...
В детстве мы все играли в кубики, лепили куличики, и высунув язык, что-то вырезали и клеили. Большинство из нас наигралось, но некоторые – нет. Умные и талантливые стали архитекторами и построили прекрасные здания. Остальные тоже стали архитекторами. И в симбиозе со столь же просветлёнными городскими властями сформировали современную московскую, бля, городскую среду, в которой мы* сегодня выживаем.
Эта самая среда демонстрируется на постоянно действующей архитектурной выставке в доме на Брестской. Любой нормальный москвич*, разумеется, по музеям и выставкам со школы не ходит. Но на эту выставку он напрасно не ходит, ох, напрасно. Именно здесь регулярно раскрываются коварные планы московской застройки (кроме того её большинства, которое сначала строят, а потом утверждают). Уже с января, например, здесь будет демонстрироваться новый генеральный план развития Москвы до 2020 года. В свете кризиса, даже более, чем обычно, безумный. Сходите, чтобы потом не удивляться.
_____
*Если таковые ещё остались в нынешней Аццкой Жопе, а не свалили на Ту Строну Луны.
Попасть на выставку, правда, объективно не просто. Она рассчитана невесть на кого, наверное, на архитекторов и безработных, поскольку открыта только в рабочие дни с 10.00 до 17.30.
Адрес: 2-я Брестская, д. 6 (cт. метро "Маяковская").
Выставка размещается в большом зале на третьем этаже. Макеты развязок и новых зданий работы макетной мастерской, схемы и фотографии (их можно посмотреть в указанных ниже фотоотчётах) располагаются вдоль стен зала и в дополнительных комнатах. А центр зала занимает главный экспонат – масштабный макет центра Москвы, 12 х 12 метров. Макет начали создавать в 1968 году по указанию Хрущева. А сдали только в 1986 году. То-то Хрущёв, поди, на том свете радовался!
Квадратный глобус Москвы (1:500)
Земля - не шар и не диск, она квадратная.
Земля целиком покрыта сверху Москвой.
Вся Москва деревянная.
Wallpaper
С утра на коня – весь день в набеге! Собрав Орду, пошли в рейд на Коломну и Зарайск.
В Коломне цивилизованно, но темно. В Зарайске темно, холодно и граница на замке:
Однажды в Руси раздался крик:
— Халат! Халат! Шурум-бурум! Казанскэ мылэ!..
Русские побледнели.
— Что бы это означало? — спрашивали они друг друга. Кто-то, стуча от страха зубами, догадался:
— Это нашествие татар!
Как бы в подтверждение этих слов еще резче, еще громче зазвучало:
— Халат! Халат! Казанскэ мылэ!
Побежали к князьям, которые в эту минуту были заняты весьма важными государственными делами. Мстислав Галицкий только что запустил обе руки в волосы Мстислава Черниговского и старался пригнуть его к земле. Мстислав Черниговский не имел времени обороняться, так как обе руки его были заняты в драке с Мстиславом Киевским. Мстислав Киевский, со своей стороны, отражал удары Мстислава Черниговского и в то же время старался сесть верхом на Мстислава Галицкого. Насилу разняли князей и сообщили о нашествии татар.
— Эх, косоглазые черти! — выругались князья. — И подраться как следует не дали. А драка так хорошо наладилась.
Однако, делать было нечего. Князья сели совещаться.
— Я придумал! — сказал князь Галицкий.
— Что придумал?
— Придумал верное средство против татар. Предлагаю, чтобы на воротах каждого города сделать надпись: "Татарам и тряпичникам вход воспрещается". Посмотрят татары на надпись — и отойдут несолоно хлебавши. Нравится вам моя мысль?
Князья задумались.
— Нравится-то нравится! — заговорил первый князь Киевский. — Да закавыка вот в чем...
— В чем?
— Закавыка в том, на каком языке сделать надпись?
— Конечно, по-русски.
— Тогда татары не поймут.
— В таком случае, по-татарски.
— А по-татарски у нас никто не грамотен.
— Придется воевать! — печально заметил князь Киевский.
"Всеобщая история, обработанная Сатириконом" (1910)
Если вы ни разу не были в Кусково, съездите обязательно. Усадьба действительно уникальная, 400 лет принадлежавшая одному семейству и сохранённая в послереволюционные годы. Да и коллекция посуды стоит внимания.
Wallpaper
Но, на мой взгляд, одного осмотра вполне достаточно. Если просто хочется погулять и пофотографировать, делать во дворце и Французском парке особо нечего. Особенно за 300 рублёв, которые хотят за вход и фотографирование на зеркалку. Если вы способны обойтись без фарфора, цветной капусты и жутких скульптур, отправляйтесь лучше в Запрудный парк. Он хорош для прогулок, и к тому же, бесплатный.
( Виды Запрудного парка )Некоторым непосвящённым мраморные изваяния в Французском парке могут показаться декоративными статуями.
Нет, дорогие друзья!
Это самые настоящие огородные пугала, сработанные игривыми руками неизвестного мастера.
Никак невозможно прятать от народа такое благолепие!
Усадьба Кусково – летняя подмосковная дача Шереметевых.
Дачный участок графскому семейству достался за тридевять земель от Москвы, в потенциально опасной зоне. Cобрался туда как-то раз граф Пётр Борисович Шереметев. Ехать пришлось аж до метро "Рязанский проспект", а оттуда ещё автобусами 133 и 208. Вылез граф из автобуса еле живой, оглядел дачный участок, плюнул в сердцах в пруд и поклялся, что построит тут резиденцию не хуже царской.
...меж строящихся чёрных адских офисов
"Эволюция смещения высотки привела нас к решению поставить ее у станции метро, показать перспективу для реабилитации завокзального пространства, уравновесить противоположную нагруженную сторону, уйти с южного фронта застройки и одновременно занять теневое по отношению к вокзалу и достаточно активное в целом место при восприятии со стороны Тверской улицы в момент пересечения площади, и в то же время сохранить ценные и наиболее уязвимые участки исторической застройки". Молодцы, бля!
Полтыщи лет назад йоркские Плантагенеты поспорили с ланкастерскими родичами по высокоэстетическому поводу: то ли цвет у розы не поделили, то ли запах. Всё как положено среди родственников: слово за слово, потом в морду, и за ножи. Резали друг друга от Лондона до Эдинбурга тридцать лет без остановки, пока цветоводы-любители не иссякли. В итоге, Йорк войну проиграл. А Ланкастер победил. И стал унылым и малопримечательным провинциальным городом посреди промзоны.
В Ланкастер мы заглянули на обратном пути, по дороге в Уэльс. По ассоциации вспомнив о великолепном впечатлении от Йорка. За два часа блуждания по центру нами были обнаружены следующие сокровища:
( Лицезреть несравненные сокровища Ланкастера... )
Как я писал в предыдущей главе, большинство йоркских музеев не слишком интересны. Но есть исключение. Стоит начать или закончить путешествие по городу посещением Национального железнодорожного музея. Если вы приехали на поезде, это вдвойне удобно – музей находится рядом с вокзалом. Вход бесплатный.
Продолжение, начало здесь.
На мой взгляд, лучший репортаж принадлежит перу-клавиатуре и камере-обскуре dkphoto.
За всеми цифрами, фактами и деталями обращайтесь к нему. Я же в своём описании кратко пройдусь по городу с запада на восток.
( Идём по Йорку с запада на восток... )
От Лондона до Йорка ехать целых три часа, а в отчёте пауза между Лондоном и Йорком заняла всего-то пять месяцев :-) Кто не читал отчёт по Британии – начало здесь.
"Старый Йорк лучше новых двух!" |
Сделав по дороге из Лондона в Эдинбург остановку в Йорке, мы поступили мудро. Именно в этих краях, в графстве Йоркшир и вокруг него – сердце той самой Старой Доброй Англии. Граница с Шотландией, а с ней вся вальтер-скоттовская романтика тоже начинается неподалёку. Хорошо было бы поездить по Йоркширу на машине, поплавать по каналам на кораблике, пройтись по исторической и поэтической местности пешком – увы, на это нужно много времени. Сам же Йорк более чем достоин внимания, но осматривается за один день.
Увы, запись прошлогодняя. Военные действия на Кавказе стали причиной отказа музыкантов из Великобритании и Канады от участия в четырехдневном международном фестивале военных оркестров "Кремлевская зоря". В результате фестиваль военной культуры, посвященный 325-й годовщине со дня создания Российской императорской гвардии, не состоится вовсе".
